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起火、生锈、漏电、触电……7成充电桩有“严重风险”?
发布日期:2019-10-23  浏览:3002

央视网消息:广东产品质量监督检验研究院初次公布了电动汽车充电桩产品风险监测结果,结果显示百分之70的样品存在隐患。


这次风险监测共采集9家生产企业的10批次电动汽车充电桩产品,其中7批次不符合国标要求。风险监测发现,样品有四个项目不符合国标要求,容易起火、导致使用者触电。


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广东产品质量监督检验研究院结合伤害的严重程度和发生的可能性进行风险分析,这次电动汽车充电桩产品质风险等级为“严重风险”。这意味着充电桩产品有可能对消费者造成灾难性的伤害,可导致死亡、身体残疾等严重后果。


广东产品质量监督检验研究院电器附件检测室主任 温永彩:充电桩产品不在CCC强制认证目录内,相关的标准都是推荐性的,没有强制性。各企业的技术力量、生产管理水平不同,生产出来的产品质量有一定差异。某些产品还存在一定的质量缺陷。这些问题是用户在使用的时候,确实是息息相关的。


充电桩,是用来给电动汽车(EV)充电的设备。它的功能类似于加油站里的加油机,可以固定在地面或墙壁,多安装在公共建筑停车场、居民小区车位或充电站内。可根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。主要分为交流桩和直流桩,交流桩电压低、充电速度慢,俗称慢充。直流桩电压较高、充电速度快,俗称快充。


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充电桩电压普遍高于220V 存在触电危险

目前,充电桩这类产品一般是按订单生产,主要是国家电网、充电服务运营商和车企采购,流通领域销售较少。随着电动汽车充电桩产品数量的增加,媒体报道中由充电桩引发的重大事故也并不少见。检测人员告示记者,触电可能是充电桩威胁使用者生命的大隐患。


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一半直流充电桩绝缘异常不能报警断电

直流充电桩的电压普遍高于家庭用电电压220V,这样的电压如没有做好防护,增加了消费者触电的风险。所以充电桩配备的防触电措施必不可少。但是在这次风险检测中,百分之70的样品在防触电方面均不符合国标,主要问题包括接地,故障时没有

广东产品质量监督检验研究院 电器附件检测室工程师 曹庆权:壳体、门锁、屏幕还有线缆固定螺母等易触及金属部件都应该有良好的接地措施。当金属材料接地不良时,如充电桩部件发生绝缘故障,增加它的外部导电危险,人不小心触碰到这些部件的话,可能会发生触电的意外事故。


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在实验现场,检测人员通过这台接地电阻测试仪对充电桩外部易触及金属部件进行电击防护试验,测试接地电阻是否满足标准要求。


检测人员首先对充电桩的金属外壳进行测试,结果显示接地正常。但当检测人员继续对充电桩的刷卡、按键部位旁的金属部件进行检测时,情况却完全不同。


广东产品质量监督检验研究院电器附件检测室工程师曹庆权:我们给这个部位施加电流,但那个仪表显示试验电流已经调不上去了。说明它这个地方跟那个接地排都没有连在一起,根本就没有接地,(数值)无穷大。


这意味着使用者操作这台充电桩时,可能在刷卡过程中触电。除了屏幕挡板没有采取良好的接地措施,充电桩的金属门锁部位也发现了同样的问题。这些充电桩的外部金属部件看上去都做了接地措施,但经过检测人员的进一步检测发现,使用者能轻易触及的位置几乎都没有良好接地,这增加了使用者在正常操作时的触电风险。

除了充电桩的外部,内部也有可能漏电,这时就需要充电桩给出故障警示。


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广东产品质量监督检验研究院 电器附件检测室工程师 王滔:当充电桩的绝缘故障或异常时,如果它没有及时断电或者发出故障警示的话,可能会对我们消费者在使用时产生一个潜在的漏电危险,对我们人身造成一定的隐患。


经过检测,绝缘异常状态下,7批次不符合国标的样品中有5批次不能报警或断电,这意味着一旦充电桩绝缘保护异常时,使用者对出现的危险无从知晓,这无疑是一个巨大的隐患。


                                                                                                   

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广东产品质量监督检验研究院 电器附件检测室项目工程师 蔡祥坤:我们消费者不可能具备完备的电工知识,他不知道什么电压是危险的什么,电压的是不危险的,什么情况下我这个带电充电,什么情况下不充电。所以作为生产商或运营商都应该保证说这个充电桩,(做到让)消费者使用的设备是可靠的,不能让消费者来承担这种存在可能电击的危险。


这次风险检测中共检测10批次样品,7批次不符合国标,不符合项目都可能导致消费者触电。在不符合国标的样品中5批次有2个或以上的不符合项目,风险巨大,会危机使用者的生命。

法律专家表示,电动汽车充电桩的优劣不仅是产品质量问题,它也是关乎消费者生命财产的问题,更是社会公共问题。


电动汽车充电桩,作为一种新型的城市基础设施,它的关乎着社会的安定。作为国家发展的战略性新兴产业,充电桩相关的监督管理规范也将不断完善。

“到2025年,随着电动车保有量的增加和续航里程的提高,每台车补充的电量更大,这一个3000亿的市场,不是一个小的市场。”而这只是到2025年的数据,电动车普及、燃油车退出、氢能源尚不成熟,充电市场的份额必然进一步增大。随着新能源汽车普及到一般家庭,私人安装充电桩将会普及。私人安装交流桩更为合理,交流充电桩使用220V电,一般更方便审批安装,相较于直流充电桩。


因为行业内充电桩产品的风险监测尚未完全成熟,消费者选择充电桩时要更加谨慎。选择防护性能系数高,监测系统完善的充电桩。

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