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【新能源物流车周报】湖南、深圳将继续大力推广新能源物流车 BYD纯电动卡车欧洲首秀
发布日期:2019-02-19  浏览:1876

一、政策

 

1.湖南发布行动计划 加大新能源城市配送车辆推广力度

 

        电车资源获悉,湖南省人民政府办公厅发布了《湖南省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》,方案提到,将加大新能源城市配送车辆推广应用力度。加快新能源和清洁能源车辆推广应用,各地将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围,加大用地、资金等支持力度,在物流园区、工业园区、大型商业购物中心、农贸批发市场等货流密集区域,集中规划建设专用充电站和快速充电桩。

(来源:电车资源)

 

2.深圳发布通告 继续施行《新能源纯电动物流车电子备案规程》

 

        电车资源了解到,深圳市发布了《深圳市公安局交通警察局关于继续施行<新能源纯电动物流车电子备案规程>的通告》,通告表示,为鼓励新能源纯电动物流车的发展使用,做好新能源纯电动物流车电子备案工作,深圳市公安局交通警察局将继续施行《新能源纯电动物流车电子备案规程》。

(来源:电车资源)

 

3.第七批车船税优惠车型目录公示 含新能源汽车371款

 

       电车资源获悉,工业和信息化部装备工业司2月12日发布了《关于对<享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录>(第七批)的公示》,公示了享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录(第七批),其中新能源汽车共371款。

(来源:电车资源)

 

4.河南省安阳市发绿色配送“大红包” 新能源货车可获6000元补贴

 

        为有效改善城市空气质量,发展绿色低碳循环经济。安阳市近日出台了《安阳市新能源货运配送车辆运营补贴专项资金管理办法》(以下简称《办法》),从2019年至2021年,每年市财政安排运营补贴专项资金300万元,每年每车给予不超过6000元的运营补贴,加速城市配送“绿色化”。

(来源:商用车新网)

 

二、物流车企新闻

 

1.再推硬核产品 BYD纯电动卡车欧洲首秀

 

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        继全球第五万台纯电动大巴下线,实现历史性跨越后,比亚迪在商用车领域再次传来重磅讯息,宣布在欧洲推出三款车型。据西班牙消息,两台比亚迪纯电动卡车及一台小型厢式货车于上周亮相西班牙东南部城市穆尔西亚,并在努埃瓦-孔多米纳体育场完成欧洲首秀。

(来源:电车资源)

 

2.从制造到“智造” 探访福田汽车山东多功能汽车厂

 

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       2018年,福田汽车围绕“聚焦价值 精益运营”发展理念,深耕市场,并迎来了改革大收获。在持续科技创新推动中,福田汽车以1328.67亿再创品牌价值新高,位居商用车行业第一,连续14年领跑商用车行业,彰显迈向世界级汽车的坚定意志。

(来源:易车网)

 

3.尼古拉汽车公司宣布推出纯电选项 与氢燃料车型细分市场

 

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        近日,一直致力于氢燃料电池卡车开发的尼古拉汽车(Nikola Motor)公司,突然宣布为自家产品线加入纯电的选项。该公司的前期工作,集中在 One、Two、Tre 三款车型上。但在上周晚些时候的一条推文中,Nikola Motor 宣布为 Two / Tre 车型提供类似特斯拉 Semi 电动卡车的纯电版本,从而正式杀入短途电动货运市场。

(来源:腾讯汽车)

 

三、新车

 

1.特斯拉皮卡今夏亮相,续航超800公里?

 

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        日前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,特斯拉备受期待的皮卡车将会在今年夏天正式推出。早前,特斯拉曾在发布会上公开了一组纯电动皮卡车的概念图,而如今,新车将有可能正式和我们见面,同时特斯拉还表示,新车拥有足够大的后部空间,“是一辆能装得下床的皮卡车”。

(来源:平行之家)

 

四、视点

 

1.纯电动卡车收官3.4万辆大幅下降 氢燃料货车曙光初现?

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        2018年的新能源卡车市场,真正是快要“腰斩”。根据第一商用车网掌握的数据,2018年全年,国内新能源卡车实际终端销售约3.4万辆(含轻卡、中卡和重卡。其中纯电动卡车占了近99%),比上年同期大幅下降45%,是新能源卡车市场自国家大力扶持发展以来的首次下降。并且,一下降,就是大幅回落。

(来源:第一商用车)

 

五、车测评与推荐

 

1.满载续航200公里,陕西通家电牛3纯电动物流车实拍

 

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        今天的主——陕西通家电牛3号,是一部主要面向国内市场的自主纯电动新能源城市物流配送车。

(来源:提加小编)

 

2.大运重卡再发一款6×4纯电动牵引车 这些性能了解一下

 

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        近日,大运新能源纯电动6×4牵引车型又新增一员“猛将”——新N8E“钜赢版”纯电动重卡。

(来源:方得网)

 

3.都说电动车好,但物流公司为啥还是不想用?

 

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        抛开政策来说,在物流公司的立场,还是有许多、特别是小型物流公司不想使用新能源物流车的。那么新能源物流车这种运营成本这么低的车型,物流公司为何不想用呢?主要有三大方面困扰着用户。

(来源:卡车之家)

 

六、维修保养

 

1.浅谈|电动汽车充电站功能布局及电能补给方式

 

        中国新能源汽车销量连年屡创新高;与此同时,充电基础设施跟不上,充电难问题也在时刻困扰着广大车主。那么,充电站建设需要具备哪些基础条件,有哪些充电方法,都有什么运营模式呢?下面我们通过此文来了解一下!

(来源:电车资源)

 

2.电动车的电机有啥不同?看完全明白了

 

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提到电动卡车,我们脑海中第一想法就是“电”。由此深入,电动卡车的核心技术可以简称为“三电”,即电机、电池、电控。

 

来源:电车资源

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